**Высокопрочная сталь (HSLA)**
* Высокая прочность на разрыв (> 590 МПа) и предел текучести (> 345 МПа)
* Хорошая свариваемость и формовка
* Используется для деталей кузова, требующих высокой прочности и жесткости, таких как:
* Стойки
* Пороги
* Лонжероны
**Двухфазная сталь**
* Содержит как феррит, так и мартенсит
* Высокая прочность на разрыв (> 690 МПа) и предел текучести (> 420 МПа)
* Отличная свариваемость и формовка
* Используется для деталей, требующих высокой прочности и ударопрочности, таких как:
* Рамки дверей
* Крыша
* Капот
**Мартенситная сталь**
* Содержит большое количество мартенсита
* Очень высокая прочность на разрыв (> 1000 МПа) и предел текучести (> 700 МПа)
* Ограниченная свариваемость и формовка
* Используется для особо нагруженных деталей, таких как:
* Балки защиты от бокового удара
* Рамы безопасности
**Аустенитная сталь**
* Немагнитная и устойчива к коррозии
* Низкая прочность на разрыв и предел текучести (по сравнению с низколегированными сталями)
* Используется для декоративных элементов, таких как:
* Решетки радиатора
* Колесные колпаки
**Другие типы стали:**
* **Низколегированная сталь:** Низкое содержание легирующих элементов, таких как марганец, кремний и ванадий.
* **Термически обработанная сталь:** Сталь, подвергнутая закалке и отпуску для повышения прочности и твердости.
* **Боросодержащая сталь:** Сталь с высоким содержанием бора, что обеспечивает высокую твердость и износостойкость.
Мы искренне признательны вам за то, что вы остаетесь с нами и читаете наши материалы. Ваш интерес и поддержка невероятно важны для нашей команды. Мы стремимся предоставлять свежую и полезную информацию, и именно ваша вовлеченность вдохновляет нас на новые свершения. Каждый проект, каждая статья и каждая публикация создается с учетом ваших потребностей.