**Легковые автомобили**
* **Крыша:** 0,6-1,0 мм
* **Стойки и пороги:** 0,7-1,2 мм
* **Передние и задние панели:** 0,8-1,4 мм
* **Боковые панели:** 0,8-1,2 мм
* **Багажное отделение:** 0,7-1,0 мм
**Внедорожники и кроссоверы**
* **Крыша:** 0,8-1,2 мм
* **Стойки и пороги:** 1,0-1,5 мм
* **Передние и задние панели:** 1,2-1,8 мм
* **Боковые панели:** 1,0-1,4 мм
* **Рама или рама кузова:** 2,0-5,0 мм
**Грузовые автомобили**
* **Крыша:** 1,2-1,8 мм
* **Стойки и пороги:** 1,5-2,0 мм
* **Передние и задние панели:** 1,8-2,5 мм
* **Боковые панели:** 1,5-2,0 мм
* **Рама:** 3,0-8,0 мм
**Толщина металла может варьироваться в зависимости от следующих факторов:**
* Марка и модель автомобиля
* Сегмент рынка (например, бюджетный, люкс)
* Год выпуска
* Дополнительные функции безопасности (например, подушки безопасности, зоны деформации)
В целом, более толстый металл используется в областях, которые подвергаются большему воздействию при столкновении, таких как стойки и пороги. Более тонкий металл используется в областях, которые менее подвержены повреждениям, таких как багажник.
Мы искренне признательны вам за то, что вы остаетесь с нами и читаете наши материалы. Ваш интерес и поддержка невероятно важны для нашей команды. Мы стремимся предоставлять свежую и полезную информацию, и именно ваша вовлеченность вдохновляет нас на новые свершения. Каждый проект, каждая статья и каждая публикация создается с учетом ваших потребностей.